耐候钢板厂家发货及时

耐候钢原

钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系

耐候钢板价格大气腐蚀是造成铁道车辆、建筑塔架、集装箱等构件损坏的主要原因之

。各国耐候板工作者在耐大气腐蚀钢的开发应用方面进行了多年的研究，开发

了多种耐候板。

    本文从大气腐蚀机理及影响因素和铁道车辆的应用悄况入手，结合本溪钢铁

(集团)有限责任公司的设备状况，在小批量生产中进行化学成分和生产工艺优

化，*终确定采用铁水预处理、转炉冶炼、AJff精炼、连铸、热连轧及控轧控冷

等生产工艺路线，并对成品进行各项性能检验。从检验结果可知，采用文中所述

工艺生产的耐候板耐大气腐蚀钢成分控制准确、钢质纯净度高、组织均匀;

耐候板工艺路线可行，生产工艺参数合理;尺寸外形*，力学及工艺性能完全满足技

术条件要求，具有良好的耐大气腐蚀性能、焊接性能、成型性能、冲击韧性;并

经用户实际生产试验表明，本钢生产的Q345NQR2耐候板完全满足铁道车辆的制造要求。

    耐候板这一钢种的成功开发对于节约资源和能源、减少大气腐蚀造成的损失、提高

钢材的国际竞争力、以产顶进节约外汇、提高本钢的地位知名度和市场占有率，

具有极为重要的意义。