规模大的干式变压器厂家

变压器各厂仍普遍采用经典换位法，计算环流损耗的公式也是在简化漏磁场分布前提下推导出来的，有很大的局限性和近似性。实际上，变压器纵向漏磁在线圈端部都要形成严重弯曲，而且沿线圈轴向分布也不均匀。因此几种常用的经典换位法都是不完全换位。给出的几种计算环流损耗的公式也都存在一定偏差，随变压器容量增大，线圈漏磁场增强，由不完全换位产生的环流损耗增大更快，用这些公式计算而产生的偏差也就更大。当变压器每柱容量达40mva及以上，线圈中环流损耗有可能达到直流电阻损耗的20%以上。环流损耗的增加，不仅恶化变压器技术经济指标，而且还会因线圈中某些导线的过电流而使热点温升增高，甚至影响变压器运行。现对目前变压器各种线圈普遍采用的集中换位方法及环流损耗进行较的分析研究，指出存在的问题，提出改进方法，并计算改进型换位的环流损耗。由于变压器纵向漏磁沿线圈轴向分布不均以及在线圈端部形成的弯曲，它对线圈环流的影响并非无足轻重。随变压器容量增大，传统换位方式越加不可接受。应按实际漏磁场分布设计适应的新型换位，并据此计算环流损耗。线圈内环流回路的电阻值不是总可以忽略的。环流越大，其回路电阻的扼流作用越强，分析计算时应予考虑。

变压器在运行中不可避免的要遭受各种短路故障的考验，如雷击等情况，此时的电流幅度要比额定电流大许多倍，他将在绕组上产生强大的电动力。若变压器结构本身存在设计不合理的地方，如绕组的局部因制造问题致使机械强度不够，或者由于设计失误导致变压器的固有频率与电动力频率相同或接近而产生共振，则短路强电流必然会引起变压器绕组变形，而变形之后因承受短路冲击的能力减弱必将引发更大更严重的变压器故障。如果在短路电流作用下，变压器绕组发生了轻微变形，将导致绝缘性能和机械性能的下降，如果不能及时检修为继续运行，在下次短路电流的冲击下，变压器绕组变形程度将再次增加，使其机械性能也随之再次恶化，陷入恶性循环。终会使得变压器绕组在后继的不太大的短路电流或过电压作用下，甚至在正常运行条件下出现严重损坏。